Senzor za bager
Senzor za bager
Svako ko provodi vrijeme rješavajući probleme sa građevinskom opremom zna koliko problema mogu uzrokovati mali dijelovi senzora. Možda ih nećete primijetiti iz dana u dan, ali kada se jedan počne trošiti, čudni mali problemi počinju da se pojavljuju jedan za drugim. Na gradilištima s neprestanim vibracijama, drastičnim promjenama temperature i nagomilavanjem guste prašine, ove osjetljive elektronske komponente podnose stalnu zloupotrebu i troše se mnogo brže nego što ljudi očekuju. Dvije najčešće zamjene na koje nailazimo su hidraulički senzor pritiska bagera i senzor brzine motora bagera, oba bitna tipa senzora bagera koji direktno utiču na rad mašine.
Vidio sam da mnogi Hyundai utovarivači na kotačima razvijaju lijeno hidraulično kretanje tokom vremena. Rukovaoci često pominju sporu reakciju grana, nasumične skokove pritiska ili osećaj trzanja pri stabilnom držanju tereta. Većina samo prilagođava radne navike kako bi ga zaobišla, umjesto da prvo provjeri senzor pritiska. Postepeno odstupanje signala se dešava sporo, uzrokovano dugotrajnim-vibriranjem i starenjem unutrašnjih elemenata. U početku to nije očigledan kvar, zbog čega se mjesecima lako ignoriše.
Dio pod brojem 31Q4-40800 se redovno pojavljuje kada se popravljaju jedinice HL730-9, HL730-9A, HL730-9S, HL730TM-9, HL730TM-9A i HL740-9. Prilikom zamjene ovog komada na licu mjesta, najveći problem na koji nailazimo je neusklađen raspored pinova konektora i dubina navoja. Generičke postmarket opcije često izgledaju identično izvana, ali ne prenose tačne podatke o pritisku nakon instalacije. Mašine koje rade duge smjene na otvorenom su posebno osjetljive na ovu vrstu suptilne greške signala.
Vlasnici CAT 320B suočavaju se s različitim skupom uobičajenih problema sa senzorima. Hladno jutro počinje, drhtava brzina u praznom hodu i iznenadni pad snage tokom kopanja klasični su znakovi koji se odnose na detekciju brzine. Senzor brzine motora bagera očitava rotaciju iz kućišta zamašnjaka, a kada njegov signal postane isprekidan, upravljački sistem motora ne može ispravno odrediti vrijeme isporuke goriva. Upoznao sam mehaničare koji su proveli sate provjeravajući brizgaljke i pumpe, samo da bi otkrili da je pravi problem jednostavno istrošeni senzor sa izlizanim unutrašnjim žicama.
Označen kao 125-2966, ovaj senzor brzine je napravljen tako da odgovara poziciji ugradnje 320B. U stvarnom radu na terenu, područje oko ovog dijela nalazi se blizu komponenti motora sa visokom -toplotom, što ubrzava starenje žice i stvrdnjavanje brtve tokom godina korištenja. Jednostavan po izgledu, ovaj mali dio direktno utiče na ukupnu glatkoću rada, posebno tokom ciklusa velikog opterećenja i dugog kontinuiranog rada.
Većina timova opreme zamjenjuje dijelove tek nakon potpunog kvara, što uvijek dovodi do većih troškova popravke kasnije. Male greške senzora se nikada ne popravljaju same od sebe. Spor hidraulički odgovor, nestabilan broj obrtaja motora i povremena upozorenja sistema su rani znaci upozorenja, vredni brze inspekcije tokom rutinskih provera održavanja.
Prilikom nabavke zamjenskih dijelova senzora bagera, podudaranje originalnog broja dijela ostaje najpouzdaniji način da se izbjegnu nepotrebna-odlaganja na gradilištu. Manje razlike u fabričkoj konfiguraciji između grupa mašina mogu uticati na instalaciju, tako da unakrsno-referenciranje originalnih oznaka uvijek pomaže u sprečavanju ponovnog rastavljanja i probnog postavljanja.
Popularni tagovi: senzor za bager, Kina dobavljač senzora za bager, Relej za električnu kontrolu bagera, Ožičenje motora bagera, Hidraulični solenoidni ventil bagera, Glavni kabelski svežanj bagera, Relej za upravljanje starterom motora bagera, Ožičenje za bager
Par
neSljedeći
Ožičenje bageraMoglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit