Hidraulički motor može nastaviti da radi čak i nakon što je počelo unutrašnje habanje, što može učiniti da se rani problemi lako previde. Kod bagera, simptomi kao što su smanjeni moment zamaha, gruba rotacija, nestabilno kretanje ili neobična buka mogu biti povezani s istrošenim komponentama unutar motora. U ovoj fazi može se razmotriti ponovna izgradnja postojeće jedinice prije zamjene kompletnog sklopa motora.
Za mnoge popravke, prvi korak je identifikovanje tačno šta je istrošeno. A kompletankomplet za popravku hidrauličnog motora može spojiti glavne komponente potrebne za ovu vrstu posla, uključujući blok cilindra, ploču ventila, papučicu klipa, pričvrsnu ploču, vodilicu kugle, ploču papuče, ležajeve, osovinu, poklopac glave, kućište i primjenjive komponente zaptivke. Stvarni potrebni dijelovi ovise o dizajnu motora i stanju nakon rastavljanja.
Počnite s modelom motora, a ne samo s modelom bagera
Jedan uobičajeni problem pri kupovini dijelova je oslanjanje samo na naziv bagera. Ista marka mašine može koristiti različite sklopove hidrauličnih motora, pa čak i motori koji se koriste za slične funkcije mogu imati različite unutrašnje dimenzije i kombinacije komponenti.
Iz tog razloga, osoblje za popravke obično provjerava natpisnu pločicu motora, broj modela i broj dijela prije naručivanja. Trenutna stranica proizvoda Dayun navodi komplete za popravku za modele uključujući M2X63, M2X150, M5X130, M5X180, M5X80, M2X120, M2X210, M2X146, JMF43, JMF53, JMF68, JMF151, JMF195, SG010 SG20, PCL-120, PCL-200, PCR-1B, PCR-2B i PCR-3B.
Ovi kompleti su također navedeni za aplikacije koje uključuju nekoliko marki bagera, uključujući Doosan, Volvo, Hyundai, Caterpillar i Kobelco. Budući da se konfiguracije mogu razlikovati ovisno o stroju i motoru, model bagera treba koristiti zajedno s identifikacijom motora, a ne kao jedinu referencu.
Šta treba provjeriti tokom rekonstrukcije motora?
Kada je hidraulički motor uklonjen, samo vizuelni pregled možda neće biti dovoljan. Habanje ploče ventila, bloka cilindra, klipova, cipela, osovine ili ležajeva može uticati na to kako motor gradi i održava hidraulički pritisak. Površinske zareze, abnormalne kontaktne oznake, preveliki razmak i oštećena područja zaptivanja su vrijedni provjere prije ugradnje novih dijelova.
Hidraulično ulje takođe treba pregledati tokom popravke. Metalne čestice ili kontaminacija mogu ukazivati na to da je motor radio u nenormalnim uslovima. Ako se ne riješi izvorni uzrok habanja, samo zamjena unutrašnjih dijelova možda neće spriječiti povratak istog problema.
Zbog toga bi popravku hidrauličnog motora bagera trebalo tretirati kao kompletnu servisnu proceduru, a ne samo kao posao zamjene dijelova. Čišćenje, inspekcija, mjerenje, usklađivanje komponenti i ispravna montaža imaju direktan utjecaj na rezultat.
Kada je komplet za rekonstrukciju praktičan?
Komplet za rekonstrukciju može biti koristan kada su glavno kućište motora i druge glavne komponente i dalje prikladne za kontinuiranu upotrebu, dok su specifični unutrašnji dijelovi dostigli nivo habanja koji utiče na rad. U poređenju sa zamjenom kompletnog sklopa, rekonstrukcija postojećeg motora omogućava tehničarima da se usredsrede na komponente kojima je potrebna pažnja.
Za kompanije za održavanje i distributere dijelova opreme, ovaj pristup također može pojednostaviti planiranje zaliha. Umjesto zaliha kompletnih hidrauličnih motora za svaki model stroja, uobičajeno tražene interne komponente i kombinacije kompleta za rekonstrukciju hidrauličnih motora mogu pokriti širi raspon zahtjeva za popravkom.
Današnje informacije o proizvodu kompanije Dayun pokazuju da se modeli kompleta za popravku motora koji se najčešće koriste drže u inventaru za odabrane aplikacije, s tim da se isporuka obično organizira u roku od 5-7 dana. Kompanija također navodi da ima više od 15 godina iskustva u isporuci hidrauličnih komponenti za bagere.
Jednostavan način da smanjite probleme s podudaranjem dijelova
Prije naručivanja, korisno je pripremiti model bagera, model hidrauličnog motora, originalni broj dijela i fotografije motora ili istrošenih komponenti. Pružanje ovih informacija pruža dobavljaču praktičnije reference za provjeru kompatibilnosti.
Za popravke u radionici, cilj nije jednostavno pronaći jeftinu zamjenu. Važnije pitanje je da li komponente odgovaraju motoru ispravno i da li se cijeli sklop može obnoviti u traženo radno stanje.
A Komplet za popravku motorastoga je najbolje posmatrati kao dio strategije popravke, a ne kao univerzalni set zamjenskih dijelova. Pravilna identifikacija i inspekcija su na prvom mjestu, nakon čega slijedi odabir odgovarajućih komponenti za određeni hidraulički motor. Ovaj pristup može učiniti održavanje hidrauličnog motora bagera kontroliranijim i smanjiti nepotrebnu zamjenu kompletnih sklopova.
